中國工程機械是個比較大的行業(yè),從業(yè)企業(yè)眾多,2010年行業(yè)總銷售收入超過4500億元人民幣,2015年銷售收入超過9000億元人民幣。雖然存在經(jīng)營分散、競爭無序、效率與效益佳的企業(yè)不多等一些問題,但在小型壓路機行業(yè)各企業(yè)尤其是優(yōu)勢企業(yè)的共同規(guī)范和維持下。小型壓路機行業(yè)整體形勢趨向樂觀。下面以一些特殊年份為例,來觀看小型壓路機市場銷量分析。
1 特殊年份
這是一架威猛如虎型壓路機
2009年是極為特殊的一個年頭,表現(xiàn)為十分明顯的“前低后高”態(tài)勢---冠、亞、季月份出現(xiàn)在9月、8月和12月。
2010年并不是很特殊的年份,雖然總量攀高創(chuàng)歷史記錄,但并不是年初很多人預測的那種“前高后平”態(tài)勢,而是與往年無異的“前高后低”走向,只是一種“高海拔”下的“丘陵”,而且“峰”更高“谷”更深,如果說正常年份是較為平緩的“丘陵”的話,小編“坐過山車”的比喻似乎更能道出很多人的感覺。
2011年也不特殊,相關人員曾預測市場形勢將延續(xù)上半年度的強勁增長勢頭,因此抓住上半年的打好機會,將是一年成功的關鍵,果不其然,前三個月同比增長27%,且3月份成為最高點,因此4月份同比、環(huán)比均開始回調(diào),5、6月更是大幅跌落。
2015年基于眾人年初的樂觀預測,加上市場上半年十分給力的表現(xiàn)(銷量一季度同比增幅27.1%、半年同比僅少去年79臺),全年向上年度看齊似乎不成問題。然而,小編年初擔心的“隱憂”終于成為了現(xiàn)實,大量產(chǎn)品積壓在經(jīng)銷商處,并未實現(xiàn)“錢貨兩訖”,良好的報表數(shù)據(jù)掩蓋的是一種集體“虛胖”癥狀。終于在5月份行業(yè)銷量同比萎縮近千臺。2015年度實際的銷售量不如起初預計的好,但是總體上來說也還不錯。
2 亮點月份
這是一款貴族皇家式壓路機
縱觀歷年小型壓路機十二個月銷售情況,恰似一場“百米賽跑”賽程:1、2月起步熱身,3、4月奮力搶先,5、6、7、8月努力堅持,9、10月份體能調(diào)整,11、12月沖刺撞線。
2006年、2007年3、4月份突破1100臺;2008年的3、4月份突破1400臺;2009年除1、2月份外是個月份突破1400臺;2010年3、4、5月份突破3100臺(其中4月份達到3653臺),2011年3、4月份突破3500臺(其中3月份達到3614臺)。
3 正常年份
這是一臺英倫紳士風壓路機
普遍規(guī)律為“低開高走、前高后低”,即:1、2月為春節(jié)前后,北方早已歇工,南方部分市場尚旺,還有部分客戶提前為來年籌劃,使得市場溫而不火;3、4月份南方進入施工高峰期,北方部分地區(qū)也已開工并為施工旺季的來臨準備,因而銷量快速攀升,形成一年中的“尖峰”時刻。隨后,由于雨季到來,從五月份開始市場逐漸回落。隨著大部分地區(qū)雨季結束,市場“饑餓”逐步積累形成局部“真空”狀態(tài),最終在8、9月份得到釋放和填充,從而造就一輪“小高潮”。同時,也形成了10月份的一個相對“洼地”,但是下半年月平均銷量為最高月份銷量的一半左右就屬正常。12月份為年終結算月,各種工程面臨收尾或竣工,大家都在為一年的績效努力“沖刺”,制造商降低年底存貨也可以提升經(jīng)營業(yè)績,這些綜合作用形成絕對不會“爽約”的十二月份“翹尾”現(xiàn)象,其實多少存在一點“突擊”發(fā)貨的嫌疑。
濃縮的都是精華
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